6月13日，集大原鐵路項目再傳喜訊，原平制梁場首孔箱梁預制成功。至此，集大原鐵路山西段全線8個制梁場全部進入箱梁預制生產(chǎn)階段，為全線主體工程全面鋪開、加快建設奠定了扎實基礎。
據(jù)介紹，集大原鐵路橋隧占比高，每榀重達數(shù)百噸的箱梁制作又是橋梁建設的重中之重。沿線各梁場嚴格按照規(guī)范文件要求，廣泛引入自動化鋼筋加工生產(chǎn)線等新技術(shù)、新工藝，為箱梁高效智能化生產(chǎn)加工打下堅實基礎。同時，各梁場還通過優(yōu)化施組安排、合理調(diào)配資源、強化安全和技術(shù)交底培訓等方式，確保各項節(jié)點任務有序推進。
今年以來，面對疫情嚴峻復雜、物資運輸不暢等不利因素，華遠陸港集團集大原公司和代建單位大西鐵路客專公司一道統(tǒng)籌疫情防控和項目建設，堅持超前謀劃，加強組織協(xié)調(diào)，強化資金保障，全力推進征地拆遷，聚焦“強質(zhì)量創(chuàng)精品、保安全守底線”，充分發(fā)揮重大交通基礎設施投資在穩(wěn)增長中的關(guān)鍵作用，全力推動項目建設提速增效。
下一步，集大原鐵路建設項目將繼續(xù)深入貫徹落實全省穩(wěn)經(jīng)濟工作部署會議精神和華遠陸港集團決策部署，聚焦省委省政府及華遠陸港集團、太原鐵路局確定的目標任務，搶抓施工黃金季節(jié)，堅守安全施工底線，全面加快項目建設進度，形成更多實物量，全力完成年度投資任務，以實際行動和優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
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